quinta-feira, 6 de dezembro de 2012

Depois das trocas de insultos durante as eleições, o candidato ACM Neto, encontrou-se com a presidente Dilma Rousseff para discutir os projetos da cidade de Salvador. Surgiram boatos sobre a sua saída do DEM devido às intermediações que serão feitas pelo governador Jaques Wagner. Neto rebateu: "Se não buscasse parcerias, eu não mereceria ser prefeito de Salvador." Numa conversa reservada, Wagner fez troças e desafiou o novo prefeito: "É a primeira vez na história da Bahia que um governador trás um prefeito da oposição para conversar com o governo federal, uma coisa é o microfone, outra é a caneta.” O governador estava referindo-se a ACM, que comandou a Bahia sempre em sintonia com o poder central, e falou que algumas pessoas estavam achando estranho a aliança selada para o trabalho. ACM Neto, declarou que o seu compromisso é com a cidade de Salvador. Sobre a troca de farpas de ambos, é válida uma citação de Maquiavel na qual ele diz: “Os homens falam sempre com falsidade, a não ser quando a necessidade os obriga a serem verídicos”.


Por Laila Cristina

quarta-feira, 21 de novembro de 2012

Transporte público: Um desafio para ACM Neto



Foto:Cadê Imagens

 Contando com o total de 2.446 coletivos, segundo dados da Secretaria Municipal dos Transportes e Infra-Estrutura (Setin), o transporte público é considerado o principal meio de locomoção da população de Salvador, porém o crescimento desordenado da cidade e o aumento da circulação de carros nas ruas têm causado grandes problemas de mobilidade para as pessoas que dependem do transporte coletivo para suas atividades cotidianas.

Segundo a Transalvador, a capital baiana possui sete terminais rodoviários urbanos, sendo a Estação da Lapa a que possui maior número de tráfego de pessoas, 460 mil por dia. Em seguida, está à estação Pirajá, com 130 mil usuários por dia. As demais são a Iguatemi (65 mil/dia) e da Rodoviária (65 mil/dia), da Barroquinha (15, 500 mil/dia) e Aquidabã (5 mil/dia). A maioria dos terminais, oferece um serviço precário e é alvo de reclamações dos usuários. 

Foto: IRDEB
A falta de organização e a falta de limpeza deixa claro o desrespeito e o descaso com a população seja dentro dos coletivos ou esperando nas enormes filas das estações. “Tenho que buscar meu filho na casa do pai em Paripe e diversas vezes quando sento na cadeira vejo baratas passeando do meu lado”, diz a dona de casa Cleide Bispo, 34 anos, indignada com a situação. Nos terminais rodoviários, as condições de limpeza e de segurança são ruins, na Estação da Lapa, por exemplo, são caóticas. Pouca iluminação, sujeira e roubos compõe o cenário.

Foto:Cadê Imagens
Segundo a tabela de Distribuição de Competência dos Órgãos Executivos de Trânsito, instituída pela Resolução nº 66 de 23 de setembro de 1998 é uma infração transitar com o veículo com lotação excedente, no entanto, a realidade que vemos nas ruas é outra e tem se tornado cada vez mais difícil circular nos ônibus de Salvador, “Não existe exemplo melhor do que o 'buzu' Estação Mussurunga, fui em pé da Ribeira até lá, todas as vezes que peguei, é uma situação chata, mas ultimamente é a única opção que o transporte nos oferece”, relata Jeferson Lopes, estudante, 18 anos.

A relação empresa /cliente deixa a desejar em vários aspectos, inclusive na tarifa paga para utilização do serviço. A estudante Renata Santiago, 20 anos, diz que “o valor da passagem é um absurdo, quando se leva em consideração a qualidade do serviço prestado”. O valor da tarifa que era de R$2,50 em 2011,atualmente está de R$2,80 na capital Baiana. Apesar de tudo, a demora nos pontos ainda é o foco de reclamação da população. Caio Davidson, estudante, 23 anos, pensa duas vezes antes de ir para alguns pontos da cidade, “Quando vou visitar minha tia na Barra, dá trabalho para voltar pra casa, é quase um ano no ponto, chega fico nervoso”. A população se mostra descontente, mas como necessita do serviço, se vira do jeito que pode.


terça-feira, 20 de novembro de 2012

Em reunião com Wagner, Neto pede encontro com a presidente Dilma

Foto: Manu Dias
O prefeito eleito de Salvador, ACM Neto, se encontrou com o governador Jaques Wagner nesta terça-feira. Entre os assuntos, a interação entre os governos Municipal, Estadual e Federal. Mais informações na matéria de rádio de Helton Carlucho.









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segunda-feira, 19 de novembro de 2012

Trânsito de Salvador: Um desafio para ACM Neto


Foto: Helton Carlucho / Foco nas Eleições
O Trânsito de Salvador representa um dos grandes desafios para o prefeito eleito. A frota de veículos da cidade aumentou 43% nos últimos 10 anos, o terceiro maior crescimento entre as cinco mais populosas cidades do país: São Paulo (39%), Rio de Janeiro (36%), Brasília (51%) e Fortaleza (51%).

Caso o ritmo permaneça o mesmo, com o crescimento médio de 6% ao ano, devido, em grande parte, aos incentivos do governo federal para aquisições do carro zero, a capital baiana terá mais de 1 milhão de veículos para uma população de quase 3 milhões de pessoas em 2016, o quarto ano do mandato do próximo gestor. O aumento de carros em uma cidade que não possui planejamento urbano está causando uma série de mudanças no cotidiano dos moradores da capital.

A dona de casa Maria do Rosário, que mora em Pau da Lima há quatro anos, já cansou de desmarcar compromissos por conta do trânsito. “Quando tenho que fazer alguma coisa no Centro, saio duas horas antes. Aqui é tudo bagunçado. Ninguém respeita nada”, reclama. De acordo com o professor do curso de Urbanismo da Universidade do Estado da Bahia (Uneb), e do Departamento de Transportes da Universidade Federal da Bahia (Ufba), Juan Pedro Moreno Delgado, o problema de mobilidade reflete a saturação das grandes avenidas de Salvador, a origem está na falta de controle no uso do solo da cidade, onde foram construídos muitos empreendimentos sem estrutura nas ruas. "A cada ano, a cidade vai parando mais", alerta. A ausência de planejamento urbano é apontada por todos os especialistas como um dos principais problema do tráfego.

O fato é que Salvador não se preparou para receber o boom dos milhares de veículos que chegam às ruas todos os meses, apesar de desde a década de 70 já se chamar a atenção para a impossibilidade de dissociar o trânsito do planejamento do uso do solo. Júlio Moreno, jornalista e autor de “O futuro das cidades”, relata, que o conceito clássico que se tem do planejamento urbano relaciona essa atividade à utilização de planos e regulamentos para guiar o uso do solo, com o objetivo de controlar o crescimento das cidades. E tal foi, de fato, o planejamento urbano praticado entre os anos 1950 e 1970, época em que proliferaram os planos diretores, as leis de zoneamento e os códigos de obras no mundo todo, inclusive nas grandes cidades brasileiras. 

Por Laila Cristina

sábado, 17 de novembro de 2012

Eleitor tem até quinta-feira (6) para justificar ausência na votação do primeiro turno


Foto:Divulgação
O eleitor que não votou no primeiro turno das Eleições municipais 2012 tem até a próxima quinta-feira, dia 06 dezembro, para justificar a ausência. O requerimento de Justificativa Eleitoral pode ser obtido gratuitamente, nos cartórios eleitorais, nos postos de atendimento ao eleitor ou através do site do Tribunal Regional Eleitoral da Bahia (TRE-BA). Após preencher o formulário, o eleitor deve apresentá-lo ao juiz da zona eleitoral onde está inscrito, pessoalmente ou pelos Correios.

Para realizar a justificativa é necessário que o eleitor tenha em mãos o número do título e um documento de identificação com foto. Caso o eleitor não tenha votado também no segundo turno da eleição, terá que justificar novamente, obedecendo aos mesmos requisitos, até o dia 27 de dezembro.