Por Laila Cristina
Foco nas Eleições 2012
quinta-feira, 6 de dezembro de 2012
Depois das trocas de insultos durante as eleições, o candidato ACM Neto, encontrou-se com a presidente Dilma Rousseff para discutir os projetos
da cidade de Salvador. Surgiram boatos sobre a sua saída do
DEM devido às intermediações que serão feitas pelo governador Jaques Wagner.
Neto rebateu: "Se não buscasse parcerias, eu não
mereceria ser prefeito de Salvador." Numa conversa reservada,
Wagner fez troças e desafiou o novo prefeito: "É a primeira vez na
história da Bahia que um governador trás um prefeito da oposição para conversar
com o governo federal, uma coisa é o microfone, outra é a caneta.” O governador
estava referindo-se a ACM, que comandou a Bahia sempre em sintonia com o poder
central, e falou que algumas pessoas estavam achando estranho a aliança selada
para o trabalho. ACM Neto, declarou que o seu compromisso é com a cidade de
Salvador. Sobre a troca de farpas de ambos, é válida uma citação de Maquiavel na qual ele diz: “Os homens falam sempre com falsidade, a não ser quando a
necessidade os obriga a serem verídicos”.
Por Laila Cristina
Por Laila Cristina
quarta-feira, 21 de novembro de 2012
Transporte público: Um desafio para ACM Neto
Contando
com o total de 2.446 coletivos, segundo dados da Secretaria Municipal dos
Transportes e Infra-Estrutura (Setin), o transporte público é considerado o
principal meio de locomoção da população de Salvador, porém o crescimento
desordenado da cidade e o aumento da circulação de carros nas ruas têm causado
grandes problemas de mobilidade para as pessoas que dependem do transporte
coletivo para suas atividades cotidianas.
Segundo
a Transalvador, a capital baiana possui sete terminais rodoviários urbanos,
sendo a Estação da Lapa a que possui maior número de tráfego de pessoas, 460
mil por dia. Em seguida, está à estação Pirajá, com 130 mil usuários por dia.
As demais são a Iguatemi (65 mil/dia) e da Rodoviária (65 mil/dia), da
Barroquinha (15, 500 mil/dia) e Aquidabã (5 mil/dia). A maioria dos terminais,
oferece um serviço precário e é alvo de reclamações dos usuários.
Foto: IRDEB |
A
falta de organização e a falta de limpeza deixa claro o desrespeito e o descaso
com a população seja dentro dos coletivos ou esperando nas enormes filas das
estações. “Tenho que buscar meu filho na casa do pai em Paripe e diversas vezes
quando sento na cadeira vejo baratas passeando do meu lado”, diz a dona de casa
Cleide Bispo, 34 anos, indignada com a situação. Nos terminais rodoviários, as
condições de limpeza e de segurança são ruins, na Estação da Lapa, por exemplo,
são caóticas. Pouca iluminação, sujeira e roubos compõe o cenário.
Foto:Cadê Imagens |
Segundo
a tabela de Distribuição de Competência dos Órgãos Executivos de Trânsito,
instituída pela Resolução nº 66 de 23 de setembro de 1998 é uma infração
transitar com o veículo com lotação excedente, no entanto, a realidade que
vemos nas ruas é outra e tem se tornado cada vez mais difícil circular nos
ônibus de Salvador, “Não existe exemplo melhor do que o 'buzu' Estação
Mussurunga, fui em pé da Ribeira até lá, todas as vezes que peguei, é uma
situação chata, mas ultimamente é a única opção que o transporte nos oferece”,
relata Jeferson Lopes, estudante, 18 anos.
A
relação empresa /cliente deixa a desejar em vários aspectos, inclusive na
tarifa paga para utilização do serviço. A estudante Renata Santiago, 20 anos,
diz que “o valor da passagem é um absurdo, quando se leva em consideração a
qualidade do serviço prestado”. O valor da tarifa que era de R$2,50 em
2011,atualmente está de R$2,80 na capital Baiana. Apesar de tudo, a demora nos
pontos ainda é o foco de reclamação da população. Caio Davidson, estudante, 23
anos, pensa duas vezes antes de ir para alguns pontos da cidade, “Quando vou
visitar minha tia na Barra, dá trabalho para voltar pra casa, é quase um ano no
ponto, chega fico nervoso”. A população se mostra descontente, mas como
necessita do serviço, se vira do jeito que pode.
terça-feira, 20 de novembro de 2012
Em reunião com Wagner, Neto pede encontro com a presidente Dilma
segunda-feira, 19 de novembro de 2012
Trânsito de Salvador: Um desafio para ACM Neto
Foto: Helton Carlucho / Foco nas Eleições |
O Trânsito de Salvador
representa um dos grandes desafios para o prefeito eleito. A frota de veículos
da cidade aumentou 43% nos últimos 10 anos, o terceiro maior crescimento entre
as cinco mais populosas cidades do país: São Paulo (39%), Rio de Janeiro (36%),
Brasília (51%) e Fortaleza (51%).
Caso o ritmo permaneça o mesmo,
com o crescimento médio de 6% ao ano, devido, em grande parte, aos incentivos
do governo federal para aquisições do carro zero, a capital baiana terá mais de
1 milhão de veículos para uma população de quase 3 milhões de pessoas em 2016,
o quarto ano do mandato do próximo gestor. O aumento de carros em uma cidade
que não possui planejamento urbano está causando uma série de mudanças no
cotidiano dos moradores da capital.
A dona de casa Maria do Rosário,
que mora em Pau da Lima há quatro anos, já cansou de desmarcar compromissos por
conta do trânsito. “Quando tenho que fazer alguma coisa no Centro, saio duas
horas antes. Aqui é tudo bagunçado. Ninguém respeita nada”, reclama. De acordo
com o professor do curso de Urbanismo da Universidade do Estado da Bahia
(Uneb), e do Departamento de Transportes da Universidade Federal da Bahia
(Ufba), Juan Pedro Moreno Delgado, o problema de mobilidade reflete a saturação
das grandes avenidas de Salvador, a origem está na falta de controle no uso do
solo da cidade, onde foram construídos muitos empreendimentos sem estrutura nas
ruas. "A cada ano, a cidade vai parando mais", alerta. A ausência de
planejamento urbano é apontada por todos os especialistas como um dos
principais problema do tráfego.
O fato é que Salvador não se
preparou para receber o boom dos milhares de veículos que chegam às ruas todos
os meses, apesar de desde a década de 70 já se chamar a atenção para a
impossibilidade de dissociar o trânsito do planejamento do uso do solo. Júlio
Moreno, jornalista e autor de “O futuro das cidades”, relata, que o conceito
clássico que se tem do planejamento urbano relaciona essa atividade à
utilização de planos e regulamentos para guiar o uso do solo, com o objetivo de
controlar o crescimento das cidades. E tal foi, de fato, o planejamento urbano
praticado entre os anos 1950 e 1970, época em que proliferaram os planos
diretores, as leis de zoneamento e os códigos de obras no mundo todo, inclusive
nas grandes cidades brasileiras.
Por Laila Cristina
sábado, 17 de novembro de 2012
Eleitor tem até quinta-feira (6) para justificar ausência na votação do primeiro turno
Foto:Divulgação |
O eleitor que não votou no
primeiro turno das Eleições municipais 2012 tem até a próxima quinta-feira, dia
06 dezembro, para justificar a ausência. O requerimento de
Justificativa Eleitoral pode ser obtido gratuitamente, nos cartórios
eleitorais, nos postos de atendimento ao eleitor ou através do site do Tribunal
Regional Eleitoral da Bahia (TRE-BA). Após preencher o formulário, o eleitor
deve apresentá-lo ao juiz da zona eleitoral onde está inscrito, pessoalmente ou
pelos Correios.
Para realizar a justificativa é necessário que o
eleitor tenha em mãos o número do título e um documento de identificação com
foto. Caso o eleitor não tenha votado também no segundo turno da eleição, terá
que justificar novamente, obedecendo aos mesmos requisitos, até o dia 27 de
dezembro.
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